2024 SF最終戦 Rd.9 鈴鹿はP5でフィニッシュ

予選に関しては昨日ともまたコンディションが違っていて、Q1は結構ギリギリの通過という感じでしたが、Q2に向けては64号車のフィードバックもあって、うまく合わせることができました。トップタイムには遠かったですが、2、3番手とは0.1秒も差がないところでの4番手は、悪い位置ではなかったと思います。

決勝は初日の専有走行から改良したセットアップで臨み、序盤のペースはそれほど悪くはなかったものの、福住選手にスタートで先行されたことで苦しい展開になりました。11周目にピットインしましたが、アンセーフリリースの兼ね合いもあって少し遅れるような形になり、そこでトラックポジションが決まってしまったかなという思いがあります。太田選手の速さにはついて行けるような感じではありませんでしたが、福住選手や野尻選手のペースには負けてはいなかったので、そこはポジティブにとらえています。

ただ、表彰台の一角に絡むところには届いていますが、優勝するにはポテンシャルとして足りていない部分もあると感じたレースでした。それでもシーズンの最終戦としては、2台揃っていいレースができたので、チーム全体としてポテンシャルを出し切れたかなと思っています。今シーズン、たくさんの応援をありがとうございました。

SF Rd.8 鈴鹿、予選3位から2番手走行中に痛恨のタイヤ交換ミスでDNF

予選3位から決勝2位走行中タイヤ交換でミスがありDNFでした。
レース中動けなくなったマシンを動かしてくれたセルモのメカさんありがとうございました。
今日のデータを活かして明日はさらに前のポジションにいけるよう頑張ります! 応援ありがとうございました!