2024 SF最終戦 Rd.9 鈴鹿はP5でフィニッシュ

予選に関しては昨日ともまたコンディションが違っていて、Q1は結構ギリギリの通過という感じでしたが、Q2に向けては64号車のフィードバックもあって、うまく合わせることができました。トップタイムには遠かったですが、2、3番手とは0.1秒も差がないところでの4番手は、悪い位置ではなかったと思います。

決勝は初日の専有走行から改良したセットアップで臨み、序盤のペースはそれほど悪くはなかったものの、福住選手にスタートで先行されたことで苦しい展開になりました。11周目にピットインしましたが、アンセーフリリースの兼ね合いもあって少し遅れるような形になり、そこでトラックポジションが決まってしまったかなという思いがあります。太田選手の速さにはついて行けるような感じではありませんでしたが、福住選手や野尻選手のペースには負けてはいなかったので、そこはポジティブにとらえています。

ただ、表彰台の一角に絡むところには届いていますが、優勝するにはポテンシャルとして足りていない部分もあると感じたレースでした。それでもシーズンの最終戦としては、2台揃っていいレースができたので、チーム全体としてポテンシャルを出し切れたかなと思っています。今シーズン、たくさんの応援をありがとうございました。

SF Rd.8 鈴鹿、予選3位から2番手走行中に痛恨のタイヤ交換ミスでDNF

予選3位から決勝2位走行中タイヤ交換でミスがありDNFでした。
レース中動けなくなったマシンを動かしてくれたセルモのメカさんありがとうございました。
今日のデータを活かして明日はさらに前のポジションにいけるよう頑張ります! 応援ありがとうございました!

SGT Rd.8 もてぎ、表彰台へわずかに届かず

決勝P4
何としても表彰台に登りたかった大会でしたが僅かに届きませんでした。
大津選手がマージンを詰めて繋げてくれてペースも今シーズンの中で最もよかったのでなんとか抜きたかった・・・ この悔しさをバネにまた頑張ります!
今大会も熱い応援ありがとうございました‼︎

2024 SUPER GT Rd.2 富士大会

初めてスタートを担当しましたが、何とかミスなく最初のスティントを走れました。順位も徐々に上げることもできて、大津さんも素晴らしい走りで最後のスティントでボクにつないでくれました。最後のスティントも良いペースで走れていたのですが、終盤トラブルが出てしまい、一度ピットに戻って修復してもらったのですが、チームの判断で走行を止めました。悔しい結果ではありますが、収穫もあったので、次のレースに生かしたいと思います。
応援ありがとうございました。

第9戦鈴鹿大会 P12→DNF

今日もQ1からあまり調子は良くなく、ぎりぎり突破できたという感じです。Q2でも伸びしろはあまりなかったです。今年は、Q1は突破できるもののQ2でなかなかタイムを上げ切れないということが続いていたので、それが最後まで改善することができずとても残念です。決勝レースはスタートが上手く決まって2台をかわし、そこからのペースも良さそうだったので、完走できず残念ですが、決勝は今年一貫してペースは良かったので、やはり昨年からの課題である予選一発の速さに注力する必要があると感じました。1年間応援ありがとうございました。

SF公式ウェブサイト

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第8戦鈴鹿大会 P12(予選11位)→P10

Q1ではいい感触を持っていたのですが、Q2に向けてアジャストしたら思ったよりも難しいクルマになってしまいました。それがミスにつながり、クラッシュでタイム抹消となりました。自分の組み立てで失敗したところはありますが、ポテンシャルはあるので、悔しいですが明日の第9戦に向けていい材料にはなったと思います。決勝は、まずは大津選手が怪我無く無事でよかったです。自分自身のレースは、スタート1周目で2台をかわして、ポイントを獲得できるポジションまで行けたことは良かったのですが、ペースにはやや不安が残る数周だったので、明日に向けて分析を進めたいと考えています。

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第4戦AP大会、P11→P7、ポイント獲得できました

レースペースは常に良いので予選をもっと上げなければ。

次戦前でスタートできるよう頑張ります。

応援ありがとうございました。

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#SF #SuperFormula #佐藤蓮 #NakajimaRacing

第3戦鈴鹿大会、予選P7、決勝DNF

予選P7でスタートグリッド4列目を獲得できたのですが、決勝は駆動系トラブルで出走できませんでした。

いい位置からのスタートでレースペースにも自信があっただけに悔やまれますが、これもレース。

切り替えてオートポリスに向けて準備します。

応援ありがとうございました!

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#SF #SuperFormula #佐藤蓮 #NakajimaRacing

2023年開幕富士大会はP6&P9、計7ポイント獲得

4月8/9日富士スピードウェイで2レース制の開幕大会が開催されました。

Rd.1 P5→P6
Rd.2 P14→P9

レースペースに関してはトップレベルのマシンでしたが、スタートマップや予選のポテンシャルに課題が残りました。

2レース共ポイント獲得はポジティブですがもっと上を目指さなければ。

鈴鹿まで時間はありませんが準備を進めていきます。

応援ありがとうございました。